Advertisement Skip to content
Plastica

Ecco gli effetti dell’aumento delle tariffe di trasporto sui mercati europei dei prodotti chimici e della plastica

La domanda di prodotti chimici e plastica è stata contenuta e si prevede che rimanga tale anche nella seconda metà del 2024 poiché l’impatto dell’elevata inflazione e degli alti tassi di interesse continua a incidere sui redditi delle famiglie

Una serie di mercati dei prodotti chimici e della plastica in Europa sono destinati a restringersi all’inizio del 2024 poiché i costi più elevati, legati all’aumento delle tariffe di trasporto, colpiscono il prezzo delle importazioni petrolchimiche consegnate; secondo quanto riporta un approfondimento condotto da S&P Global.

I MERCATI DEL TRASPORTO MERCI: LA SITUAZIONE GLOBALE

I mercati del trasporto merci a livello globale hanno registrato costi di controstallia più elevati e tempi di viaggio di transito più lunghi, a causa della congestione nelle principali vie navigabili internazionali negli ultimi mesi, con la rotta chiave del Canale di Panama influenzata dai bassi livelli dell’acqua, il che significa limitazioni del pescaggio dello scafo delle navi e minori volumi di transito. Inoltre, le preoccupazioni per la sicurezza nell’area del Canale di Suez nelle ultime settimane – con attacchi di droni alle navi e dirottamenti nel Mar Rosso che costringono armatori e noleggiatori a evitare la via navigabile egiziana – hanno fatto lievitare i costi; riporta S&P Global.

I maggiori costi di trasporto dovranno riflettersi nel prezzo delle materie plastiche importate come polietilene, polipropilene, polietilene tereftalato (PET) o altri prodotti petrolchimici intermedi come glicole etilenico, stirene monomero e prodotti riformati, hanno affermato fonti di mercato.

“Aumenterà in entrambi i casi. Ci vogliono tre settimane in più per fare il giro dell’Africa [evitando il Canale di Suez]. Sta causando non pochi problemi al PET [produttori e consumatori) e al PTA (acido tereftalico purificato) ragazzi, perché lo acquistano dall’Asia. I costi aggiungeranno 20-30 euro/ton al trasporto per tutti i prodotti generici, il che sarà un problema per alcuni se non hanno un margine integrato,” ha detto un trader.

MERCATI EUROPEI: PROSPETTIVE DELLA DOMANDA PER IL 2024

La domanda di prodotti chimici e plastica – secondo gli esperti – è stata contenuta e si prevede che rimanga tale anche nella seconda metà del 2024 poiché l’impatto dell’elevata inflazione e degli alti tassi di interesse continua a incidere sui redditi delle famiglie; sottolinea S&P Global.

Dopo un ritardo nella chiusura dei contratti sui polimeri del 2024, alcuni produttori europei hanno finalmente comunicato il completamento dei loro accordi a termine del 2024, dopo che l’incertezza che circonda le importazioni ha riportato alcuni acquirenti sul mercato dei contratti.

Le fonti – specifica S&P Global – hanno sottolineato che i contratti ridotti per il 2024 saranno concordati su una base di volume a termine totale del 50% rispetto a spot, in calo rispetto ai livelli del 2023 di circa il 75%. A causa delle prospettive cupe, alcuni acquirenti avevano cercato di assicurarsi meno volumi europei nel 2024 a favore di prodotti statunitensi o mediorientali a basso costo.

I COSTI ELEVATI E I “VANTAGGI” DELL’INTERRUZIONE DEL TRASPORTO

Secondo quanto evidenzia l’approfondimento condotto da S&P Global, fonti di mercato hanno indicato le interruzioni del trasporto come un incentivo per alcuni acquirenti europei ad assicurarsi materiale prodotto localmente per la consegna l’anno prossimo.

Inoltre, i costi attesi più elevati potrebbero anche contribuire a sostenere in qualche modo i produttori europei, rendendo le importazioni più costose e quindi meno competitive rispetto alla produzione di materie plastiche e prodotti chimici derivati ​​principalmente dalla nafta.

 

 

ISCRIVITI ALLA NOSTRA NEWSLETTER

Abilita JavaScript nel browser per completare questo modulo.

Rispettiamo la tua privacy, non ti invieremo SPAM e non passiamo la tua email a Terzi

Torna su