Edison ha stipulato un contratto a lungo termine con QatarEnergy per la fornitura di 6,4 miliardi di metri cubi di gas naturale all’anno all’Italia. Il contratto, in vigore dal 2009, ha una durata complessiva di 25 anni
QatarEnergy ha comunicato a Edison, uno dei suoi maggiori clienti europei, che non sarà in grado di consegnare tre carichi di gas naturale liquefatto (GNL), estendendo la clausola di “forza maggiore” fino alla fine di settembre.
In totale, al momento 24 carichi di GNL sono soggetti a forza maggiore per questo periodo, per un volume complessivo di circa 3 miliardi di metri cubi di gas naturale. Edison ha confermato la propria capacità di reperire gas alternativo per tutti i suoi clienti e di onorare pienamente i propri impegni commerciali.
Come riferisce l’agenzia Reuters, ad oggi Edison ha comunicato la sostituzione di 17 carichi di GNL nel terminale Adriatic LNG, per un volume di circa 1,6 miliardi di metri cubi di gas naturale.
IL CONTRATTO TRA EDISON E QATARENERGY
Edison, una divisione del gruppo energetico francese EDF, ha stipulato un contratto a lungo termine con QatarEnergy per la fornitura di 6,4 miliardi di metri cubi di gas naturale all’anno all’Italia. Il contratto, in vigore dal 2009, ha una durata complessiva di 25 anni.
L’utile operativo di Edison nel primo trimestre 2026 si è dimezzato, principalmente a causa dell’effetto negativo della dichiarazione di forza maggiore da parte di QatarEnergy. Il gruppo ha inoltre rivisto al ribasso le previsioni per l’intero anno, a seguito dell’incertezza legata al conflitto in Medio Oriente.
UN QUINTO DELLA CAPACITÀ GLOBALE DI ESPORTAZIONE DI GNL
Secondo acquirenti, commercianti e dirigenti del settore, gli acquirenti asiatici ed europei di GNL prevedono di chiedere prezzi più bassi e ulteriori garanzie di fornitura al Qatar e agli Emirati Arabi Uniti, poiché la guerra tra Stati Uniti e Iran sta facendo aumentare i costi assicurativi su tali consegne.
Le vaste riserve del Qatar hanno contribuito a rendere il Paese la forza dominante nel mercato globale del gas. Il Qatar e i vicini Emirati Arabi Uniti, dove i volumi di produzione sono in aumento, rappresentano circa un quinto della capacità globale di esportazione di GNL, che si affida interamente allo stretto per raggiungere i mercati globali.
Il GNL del Qatar è stato tra i più competitivi in termini di prezzo, grazie ai bassi costi di produzione del Paese, mentre gli Emirati Arabi Uniti offrono condizioni più flessibili.
LA QUESTIONE DEI COSTI ASSICURATIVI
Tuttavia, gli acquirenti affermano che il rischio più elevato e l’aumento dei costi assicurativi daranno loro maggiore potere contrattuale nelle future negoziazioni per ottenere ulteriori riduzioni dei prezzi e richiedere una flessibilità ancora maggiore.
“Chiunque stipuli nuovi contratti nella regione del Golfo dovrà anche tenere conto dei potenziali costi assicurativi, che sono destinati ad aumentare”, ha dichiarato l’ad di Edison Nicola Monti a margine di un recente evento economico.
Prima della guerra con l’Iran, i contratti a lungo termine per il GNL provenienti da Qatar ed Emirati Arabi Uniti venivano generalmente prezzati tra il 12,6% e il 12,7% del prezzo del Brent, ma alcuni accordi conclusi successivamente si sono attestati su valori più vicini al 12,3%. Secondo una fonte del settore, ciò suggerisce che gli acquirenti stessero già cercando di tenere conto del maggiore rischio regionale.
COS’È “LO STATO DI FORZA MAGGIORE”
La guerra ha costretto QatarEnergy a chiudere gli impianti di liquefazione, a dichiarare lo stato di forza maggiore sulle consegne e a sospendere le esportazioni. La “forza maggiore” è una clausola che esonera le parti dalla responsabilità qualora l’inadempimento degli obblighi di fornitura sia dovuto a eventi al di fuori del loro controllo.
Il Qatar rappresenta circa il 20% delle esportazioni globali di GNL, tutte transitanti attraverso lo Stretto di Hormuz, dove il traffico marittimo si è quasi completamente fermato a causa dell’escalation delle tensioni tra Teheran e Washington.
