Le carenze di forniture potrebbe spingere le manutenzioni degli impianti a slittare al prossimo anno
Non solo guerra dei prezzi, lockdown a imprese e mobilità. Dopo la sospensione forzata delle trivellazioni e la chiusura dei pozzi, l’industria petrolifera globale si trova ad affrontare un’altra sfida in queste settimane: l’interruzione della produzione dovuta ai ritardi nelle regolari riparazioni degli impianti causata dagli stop alla catena di fornitura per colpa della pandemia di coronavirus.
LE MANUTENZIONI DEGLI IMPIANTI POTREBBERO SLITTARE AL PROSSIMO ANNO
“Anche quando il virus e le misure di quarantena saranno allentate e sarà sicuro tornare al lavoro, ciò non significherà per forza che lo stesso lavoro possa essere fatto con la stessa intensità, perché si potrebbero avere carenze di forniture e questo potrebbe spingere le manutenzioni degli impianti a slittare al prossimo anno”, ha ammesso il vicepresidente del comparto Oilfield Services di Rystad Energy, secondo quanto riportato da Reuters.
RISCHI PER LE AZIENDE
Tali ritardi potrebbero essere rischiosi per le società di esplorazione e produzione, ma potrebbero essere ancora più rischiosi per i fornitori di servizi petroliferi: per loro, lunghi ritardi nei lavori potrebbero significare ritardi nelle entrate. Secondo Rystad Energy, tra il 2015 e il 2019, la media di questi ultime è stata pari a 80 miliardi di dollari.
MANCANZA DI COMPONENTI E CAPEX INSUFFICIENTI
I problemi vanno dalla mancanza di componentistica che deve essere sostituita durante le interruzioni di manutenzione a causa di interruzioni logistiche causate da blocchi nazionali alle riduzioni di capex che rendono le aziende non disposte a spendere per la manutenzione.
Sono necessarie, invece, riparazioni regolari per mantenere il pompaggio dei pozzi, le condotte e le raffinerie funzionanti e le navi in movimento. Senza manutenzione, il rischio di anomalie o interruzioni non pianificate aumenta e ritarda il rischio di aumentare i costi del lavoro in seguito, in parte perché ci sarà fretta di fare manutenzione quando i blocchi si allenteranno e in parte perché gli impianti hanno perso i tempi e le condizioni meteorologiche ottimali per il lavoro durante la primavera dell’emisfero settentrionale, ha spiegato Reuters.
LE CONSIDERAZIONI DI CARATTERE SANITARIO E IL PERSONALE ESSENZIALE
Naturalmente tra i fattori che influiscono sono da prendere in considerazione anche questioni di carattere sanitario. “Non vogliono investire in spese in conto capitale in progetti di manutenzione o non vogliono avere troppi lavoratori a contratto nei cantieri in quanto l’afflusso aggiuntivo di forza lavoro potrebbe compromettere le persone che devono rimanere in raffineria come personale essenziale”, ha detto alla Reuters un’analista petrolifera di Genscape, Amanda Fairfax.
ALCUNE AZIENDE STANNO CERCANDO DI RIDURRE I RITARDI
Alcune aziende stanno comunque cercando di ridurre i ritardi.
La svedese Lundin Energy, ad esempio, ha spostato la manutenzione estiva del campo di Johan Sverdrup al terzo trimestre dell’anno invece di lasciarlo per l’anno prossimo. Tuttavia, ci sono dei dubbi sul fatto che tutti abbiano lo spazio per destreggiarsi tra i programmi di manutenzione.
Il problema riguarda l’intero settore, dagli impianti upstream a quelli downstream. Ma è ancora presto per stimare l’entità dei danni.