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Auto elettriche, cittadini Ue chiedono più colonnine sul posto di lavoro. Il report EVBox

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La possibilità di caricare veicoli elettrici sul posto di lavoro svolgerà un ruolo sempre più importante nell’elettrificazione dei trasporti europei nei prossimi anni. I cittadini europei si rivolgono ai datori di lavoro per aiutare ad affrontare la crisi climatica fornendo auto aziendali elettriche e l’infrastruttura di ricarica necessaria.

Secondo il 43% dei cittadini europei, i veicoli elettrici svolgono un ruolo cruciale nella lotta alla crisi climatica. Con un cittadino su tre che pensa di passare a un veicolo elettrico nel prossimo futuro, la pressione sulle aziende e sui datori di lavoro per fornire auto aziendali elettriche e infrastrutture di ricarica sufficienti sta aumentando in modo esponenziale.

Attualmente, la ricarica dei veicoli elettrici avviene principalmente a casa (72%) e al lavoro (40%). Tuttavia, i conducenti di veicoli elettrici riferiscono che ci sono posti sufficienti per ricaricare al lavoro il 29% delle volte e il 20% non ha affatto accesso alla ricarica sul posto di lavoro. Il 20% dei conducenti di veicoli elettrici vorrebbe anche vedere più caricatori veloci sul posto di lavoro in futuro. Sono questi alcuni dei primi risultati dell’EVBox Mobility Monitor, il rapporto annuale di ricerca di mercato di EVBox sull’adozione e le barriere dei veicoli elettrici condotto insieme a Ipsos. La ricerca è supportata dalle risposte di 3.600 cittadini europei in sei paesi: Paesi Bassi, Germania, Francia, Belgio, Norvegia e Regno Unito.

LO STATO ATTUALE DELLE AUTO AZIENDALI ELETTRICHE IN EUROPA

Il rapporto mostra che solo uno su cinque degli intervistati occupati in Europa lavora in un’azienda che offre veicoli elettrici come opzione di noleggio auto. Il Regno Unito ha la quota maggiore di aziende che offrono veicoli elettrici nel proprio piano aziendale (27%), mentre Francia (16%) e Belgio (18%) sono in fondo alla lista. Quando si guardano i cittadini europei desiderosi di adottare la guida elettrica, è chiaro che stanno cercando datori di lavoro per offrire veicoli elettrici come auto aziendali (47%). Ciò è particolarmente evidente in Belgio (55%), Paesi Bassi e Regno Unito (52%).

I CITTADINI EUROPEI SI ASPETTANO CHE LE AZIENDE PENSINO IN MODO SOSTENIBILE

I cittadini europei si aspettano che i governi si concentrino su politiche che hanno a cuore gli interessi del nostro pianeta, ma ci sono crescenti aspettative che le aziende adottino la stessa mentalità. Le aspettative dei consumatori per le aziende sono più alte che mai e si aspettano che prendano provvedimenti per affrontare le questioni ambientali, con l’adozione della mobilità elettrica che gioca un ruolo chiave.

Circa due cittadini europei su cinque lavorano per un’azienda che ha già una visione sostenibile. I Paesi Bassi sono in testa (42%), seguiti dalla Norvegia (41%) e dal Regno Unito (39%).

Sulla base dell’opinione dei cittadini secondo cui i governi dovrebbero fornire aiuti finanziari durante la crisi della corona solo alle aziende che adottano misure dimostrabili per ridurre in modo significativo il loro impatto sull’ambiente (40%), è consigliabile che le aziende inizino a pensare in modo ecologico come i loro dipendenti e clienti .

LE POLITICHE GOVERNATIVE INCORAGGIANO LA MOBILITÀ ELETTRICA SU TUTTA LA LINEA

Le nuove politiche nazionali incoraggeranno l’elettrificazione delle auto e delle flotte aziendali e gli incentivi per le auto aziendali dovrebbero svolgere un ruolo cruciale in questa transizione. I governi di tutta Europa stanno iniziando a vietare le nuove auto a benzina e diesel. Questo sarà il caso del Regno Unito dal 2030: il Belgio sta anche pianificando un divieto sulle nuove auto aziendali a motore tradzionale dal 2026 e la Francia vieterà la vendita di auto a benzina e diesel entro il 2040 .

Al momento, il sistema basato su voucher copre fino al 75% dei costi di acquisto e installazione di 40 stazioni di ricarica è disponibile per le aziende nel Regno Unito. Nei Paesi Bassi, i proprietari di veicoli elettrici pagano una tassa ridotta (8% nel 2020) invece della tariffa standard del 22% per la loro auto aziendale.

In molti paesi europei, aziende ed enti pubblici possono richiedere sovvenzioni a copertura di determinate percentuali dei costi associati all’installazione delle stazioni di ricarica. In Germania, ad esempio, le aziende con sede a Berlino possono richiedere finanziamenti fino a 2500 euro per stazione di ricarica AC e fino a 30.000 euro per stazione di ricarica rapida DC.

VEREENOOGHE: LE AZIENDE HANNO LA POSSIBILITÀ DI DARE IL BUON ESEMPIO ELETTRIZZANDO LE LORO FLOTTE

“Questa ricerca conferma che ci sono pressioni sulle aziende affinché adottino la mobilità elettrica a beneficio dei dipendenti, della società e del nostro pianeta. Le aziende hanno la possibilità di dare il buon esempio elettrizzando le loro flotte e incoraggiando i propri dipendenti a utilizzare veicoli elettrici. Ciò dimostra anche che la fornitura di infrastrutture di ricarica nei luoghi di lavoro è fondamentale per accelerare l’adozione della mobilità elettrica in Europa. È incoraggiante vedere che in molti paesi ci sono incentivi sia per i conducenti di veicoli elettrici che per le imprese che aiutano a rendere il trasporto sostenibile una realtà in tutto il continente, ma c’è chiaramente molto altro da fare”, ha commentato Kristof Vereenooghe (Presidente e CEO di EVBox Group)