Biden (e il suo protezionismo climatico) nel mirino degli alleati statunitensi, contrariati dai sussidi previsti dall’Inflation Reduction Act per le tecnologie verdi di produzione nazionale. L’Europa, nel mentre, minaccia di presentare reclamo
Il Presidente Biden non doveva porre fine alle guerre commerciali distruttive di Donald Trump contro gli alleati? A quanto pare no. Il suo protezionismo climatico “super aggressivo” – per citare il presidente francese Emmanuel Macron – sta facendo infuriare gli amici degli Stati Uniti e potrebbe scatenare una guerra di sussidi e tariffe – scrive il WSJ nel suo editoriale.
IL PROTEZIONISMO CLIMATICO DI BIDEN NON PIACE
Gli alleati statunitensi – scrive il WSJ – sono contrariati dai generosi sussidi previsti dall’Inflation Reduction Act per le tecnologie verdi di produzione nazionale. Nel suo viaggio a Washington la scorsa settimana, Macron ha detto che i sussidi statunitensi possono “forse risolvere il vostro problema, ma aumenteranno il mio”. In realtà sono un problema per tutti.
I MOTIVI DELLA CONTROVERSIA
La controversia riguarda i crediti d’imposta per la produzione di veicoli elettrici e batterie. I 7.500 dollari di credito d’imposta al consumo dell’IRA sono limitati ai veicoli elettrici assemblati in Nord America. La maggior parte delle case automobilistiche straniere produce veicoli elettrici all’estero e li esporta perché il mercato globale e quello statunitense sono ancora piccoli. Non possono usufruire del credito d’imposta al consumo se non investono nella produzione americana. Ma produrre EV negli Stati Uniti – o in Canada o in Messico – potrebbe essere più costoso e rendere le loro auto meno competitive in altri mercati di esportazione.
Si prevede che nessun produttore di auto possa beneficiare dell’intero credito d’imposta di 7.500 dollari l’anno prossimo, ma Tesla e GM potrebbero averne diritto per metà. I produttori di auto straniere diventeranno meno competitivi negli Stati Uniti e avranno difficoltà a soddisfare i severi requisiti di risparmio di carburante. Il risultato? Dovranno acquistare i crediti normativi da Tesla e GM.
La legge prevede anche prestiti fino a 40 miliardi di dollari per la costruzione di nuove fabbriche di EV e batterie. Da non dimenticare i crediti d’imposta per la produzione di turbine eoliche, pannelli solari e altre tecnologie per la riduzione delle emissioni di CO2.
LE MINACCE DI RECLAMO DA PARTE DELL’EUROPA
Per quanto riguarda il “protezionismo climatico”, anche gli europei fanno questo gioco. L’Europa – scrive il WSJ nel suo editoriale – sta pianificando l’implementazione di una tariffa di aggiustamento delle frontiere per il carbonio sulle produzioni prodotte in Paesi con emissioni di CO2 più elevate, tra cui forse gli Stati Uniti.
I leader europei minacciano di presentare un reclamo all’Organizzazione Mondiale del Commercio se l’amministrazione Biden non riscriverà l’IRA per includere i sussidi ai veicoli elettrici e alle tecnologie verdi straniere. Ma quest’ultima soluzione aggraverebbe la situazione costringendo i contribuenti statunitensi a sovvenzionare le auto prodotte all’estero. L’Europa potrebbe anche imporre sussidi ai produttori nazionali o tariffe contro i veicoli elettrici prodotti negli Stati Uniti.
Le politiche climatiche dell’Occidente – conclude il WSJ – stanno già danneggiando i consumatori e rallentando la crescita economica, aumentando i prezzi dell’energia e distorcendo gli investimenti. Ora minacciano una guerra commerciale che causerà ulteriori danni. Il nuovo protezionismo climatico non finirà bene.