Circa 700.000-800.000 barili, più o meno il 10% -15% delle esportazioni saudite di petrolio, viaggiano in Europa
I principali produttori del Medio Oriente stanno iniziando a indirizzare i barili di petrolio sempre più verso l’Europa e le raffinerie Ue, bypassando la domanda asiatica alle prese con l’epidemia di coronavirus.
NEI PROSSIMI MESI ARRIVERÀ PIÙ GREGGIO ‘SOUR CRUDE’ IN EUROPA
Secondo quanto ricostruito da S&P Global Platts nei prossimi mesi arriverà più greggio ‘sour crude’ in Europa, mentre le raffinerie cinesi stanno tagliando la produzione e hanno, pertanto, chiesto una riduzione dei volumi ai loro principali fornitori di petrolio. La maggior parte di questi flussi verrà dall’Iraq e dall’Arabia Saudita.
“Ci saranno molti più barili” di qualità Basrah Light e sour crude “in arrivo in Europa. Gli acquirenti asiatici non compreranno più tanto”, ha affermato un trader di una raffineria europea a S&P Global Platts. “Abbiamo già ricevuto molte offerte. C’è un forte calo della domanda laggiù. Molto combustibile finirà in Europa”.
LE QUALITÀ DI GREGGIO PREFERITE
La maggior parte del greggio mediorientale in genere finisce in Cina e in Oriente, ma anche l’Europa è un acquirente chiave. Le raffinerie europee utilizzano per la maggior parte su una dieta a base di greggi pesanti e medi come l’Urals russo, il Basrah Light iracheno, il Forties britannico o l’Arabian Light dell’Arabia Saudita.
In sostanza, la situazione del coronavirus sta continuando a smorzare la domanda cinese, a vantaggio dell’Europa con i trader del Vecchio Continente che hanno ammesso una maggiore economicità del petrolio mediorientale rispetto a quello russo di qualità simile.
IL GREGGIO MEDIORIENTALE PIÙ ECONOMICO DI QUELLO RUSSO
Secondo le fonti di Platts il greggio degli Urali sarebbe scontato di 0,50 dollari al barile rispetto al Brent Datet, mentre il Basrah Light sarebbe sotto di 5 dollari. In questo contesto, circa 700.000-800.000 barili, più o meno il 10% -15% delle esportazioni saudite di greggio, viaggiano in Europa, con Francia, Paesi Bassi, Polonia, Grecia e Spagna che costituiscono gli snodi chiave della domanda. Circa 600.000-700.000 b / g di Basrah Light e Basrah Heavy pesante viaggia in Europa, con Basrah Light che costituisce circa i due terzi dell’importo totale.
L’OMAN IL PIU’ ESPOSTO AI PROBLEMI CINESI
Una tendenza analoga si riscontra anche in alcuni produttori dell’America Latina, che dipendono dalla domanda cinese. Le mosse arrivano pochi giorni dopo che il ministro del petrolio e del gas dell’Oman ha dichiarato di aspettarsi che i trader di petrolio dirottino le vendite dio greggio verso altri mercati in caso di rallentamento della domanda cinese. L’Oman è il produttore di petrolio mediorientale più esposto alla domanda ella Cina, con oltre il 90% delle sue vendite mensili destinate all’acquirente asiatico.