Perché neanche i ladri vogliono le auto elettriche?
I ladri preferiscono le auto endotermiche alle elettriche. Un trend che emerge analizzando dati sui furti in Italia e negli…
Auto, Leapmotor e Stellantis aprono ordini in Europa per EV economici (2)
Inizialmente importata dalla Cina, la T03 sarà assemblata anche in Europa, nello stabilimento Tychy di Stellantis in Polonia, aiutando potenzialmente…
Auto, Leapmotor e Stellantis aprono ordini in Europa per EV economici
La cinese Leapmotor è pronta a iniziare ad accettare ordini in Europa per una city car e un SUV. Lo…
Energia, Kazakistan vuole entrare in mercato batterie EV (2)
Il Paese dell’Asia centrale – il nono al mondo per superficie terrestre, ma scarsamente popolato – ha dei depositi pari…
USA, al voto legge contro Cina: limiterà i crediti imposta per auto elettriche (2)
Il disegno di legge, sponsorizzato dalla deputata Carol Miller, renderà più restrittiva la definizione di una cosiddetta “entità estera di…
Auto, Trump potrebbe porre fine a credito imposta per EV (2)
Se eletto, Trump potrebbe annullare le regole del Dipartimento del Tesoro che hanno reso più facile per le case automobilistiche…
Auto, Trump potrebbe porre fine a credito imposta per EV
Il candidato repubblicano alla presidenza Donald Trump ha detto che, se eletto, valuterebbe di eliminare il credito d’imposta di 7.500…
Auto, GlobalData: ricarica doppio voltaggio vitale per diffusione EV (2)
Il report di GlobalData fornisce un’analisi completa di aree di innovazione ad alto impatto come la previsione avanzata dello scarico…
Auto, GlobalData: ricarica doppio voltaggio vitale per diffusione EV
L’industria automobilistica sta attraversando una significativa trasformazione digitale incentrata sul miglioramento delle prestazioni, della sicurezza e della sostenibilità dei veicoli…
Ecco perché il 30% dei proprietari di auto elettriche vuole tornare ai modelli a combustione interna
L’adozione delle auto elettriche ha rallentato negli Stati Uniti, anche se i recenti report sugli utili e sulle consegne di…
Colonnine, le sfide dei prossimi 20 anni. A che punto siamo e quanti soldi serviranno?
Le colonnine elettriche sono ancora troppo poche e inefficienti. Serviranno 774 miliardi di dollari di investimenti da qui al 2044…
Il leasing delle auto elettriche è in crisi. Perché è un grande problema?
Il leasing delle automobili elettriche è in crisi. Le società sono in perdita e chiedono soldi e maggiori certezze alle…
Il mercato nero delle auto elettriche cinesi
Le automobili elettriche cinesi sono al centro di un mercato nero, all’insaputa dei produttori. Tutti i dettagli Le automobili elettriche…
L’Italia “scoppia” di auto, ma si vendono poche elettriche
Tra i Paesi Ue, l’Italia ha 684 vetture ogni 1.000 abitanti, il dato più alto. Nel 2023, però, le auto…
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