Grazie ai Contratti di Servizio con le Regioni e le Province Autonome, committenti del servizio, finora sono stati consegnati 674 treni di nuova generazione
Il brand di Trenitalia “Regionale” prosegue il rinnovo della propria flotta con 31 nuovi treni consegnati dall’inizio del 2026 ad oggi, per un investimento complessivo di circa 370 milioni di euro. Entro il 2027 i convogli di nuova generazione destinati a pendolari e viaggiatori in tutta Italia saliranno a 1.081, per un investimento di 7 miliardi di euro.
Grazie ai Contratti di Servizio con le Regioni e le Province Autonome, committenti del servizio, finora sono stati consegnati 674 treni di nuova generazione che, sommati ai 335 acquistati in precedenza, portano a 1.009 il numero dei nuovi convogli in circolazione.
In particolare, 359 treni sono stati destinati al Centro Italia, 369 al Nord e 281 al Sud e alle Isole, rafforzando l’offerta del trasporto ferroviario regionale in tutto il Paese. Con le ulteriori consegne di quest’anno e quelle previste entro il 2027, l’80% dell’intera flotta Regionale sarà rinnovato.
CON IL “REGIONALE” OLTRE 6.000 CORSE GIORNALIERE E 400 MILIONI DI PASSEGGERI L’ANNO
Trenitalia, con il servizio Regionale, garantisce una mobilità capillare su tutto il territorio nazionale, con oltre 6.000 corse giornaliere e più di 400 milioni di passeggeri trasportati ogni anno. L’offerta punta alla sostenibilità e all’innovazione, grazie anche a oltre 150 Link – soluzioni intermodali treno+bus, navi e altri mezzi -, che permettono di raggiungere facilmente le destinazioni più remote, potenziando l’efficienza e la qualità del trasporto regionale lungo tutta la Penisola.
ORDINATI 19 TRENI AV PER RAFFORZARE CRESCITA TRA PARIGI E LONDRA
Nel frattempo, il Gruppo FS Italiane, tramite Trenitalia France, di recente ha rafforzato la propria flotta con 19 nuovi treni ad Alta Velocità forniti da Hitachi Rail per sostenere il piano di crescita in Francia, tra Parigi e Londra, e in Europa. L’investimento, pari a circa due miliardi di euro, comprende la costruzione dei convogli e le attività di manutenzione e supporto tecnico previste nel lungo periodo.
I nuovi treni consentiranno a Trenitalia France, controllata da FS International, di rafforzare la propria presenza nei collegamenti Parigi–Lione, Parigi–Milano e Parigi–Marsiglia, migliorando la qualità del servizio, aumentando le frequenze e costituendo, inoltre, la flotta destinata al futuro collegamento ad Alta Velocità tra Parigi e Londra, il cui avvio è confermato nel 2029.
LA STRATEGIA DI SVILUPPO DI TRENITALIA FRANCE E DEL GRUPPO FS
I nuovi treni sono progettati per operare sulle principali reti europee ad Alta Velocità. La nuova flotta rappresenta un tassello fondamentale della strategia di sviluppo internazionale di Trenitalia France e del Gruppo FS, oltre che un passo importante verso il completamento della partnership strategica tra il Gruppo FS e Certares.
A supporto della crescita operativa procede inoltre secondo programma lo sviluppo del nuovo impianto manutentivo di Maisons-Alfort Pompadour, alle porte di Parigi. La struttura garantirà la capacità manutentiva necessaria per sostenere l’espansione della flotta e l’avvio dei nuovi collegamenti internazionali. L’accordo con Hitachi Rail e gli investimenti connessi in produzione, manutenzione e infrastrutture contribuiranno alla creazione di circa duemila posti di lavoro tra Francia, Italia e Regno Unito, sia direttamente sia attraverso l’intera filiera industriale.
