Skip to content
gas

Perché la fame di energia europea rischia di innescare una corsa globale al gas

Lo stop definitivo alle forniture russe alimenterà la domanda di Gnl mettendo a rischio le forniture per i paesi emergenti più poveri

Una lotta per le forniture di gas che esclude i paesi emergenti più poveri? È lo scenario che ipotizza oggi Bloomberg in un articolo in cui il quotidiano economico prevede quello che potrebbe essere lo scenario 2025 per il settore energetico. A innescare il trend lo stop completo alle forniture russe di gas per l’Europa che “rischia di non riuscire a raggiungere i suoi obiettivi di stoccaggio per il prossimo inverno, preparando il terreno per un’ultima corsa alle forniture prima che la nuova capacità di gas naturale liquefatto inizi ad alleviare la situazione l’anno prossimo”.

BOLLETTE ALTE E RISCHI PER I PAESI EMERGENTI PIU’ POVERI

Quest’anno il mondo si sta preparando a una lotta per le forniture di gas naturale, che prolungherà il dolore per le bollette elevate dei consumatori e le fabbriche dell’Europa affamata di energia e metterà a rischio i paesi emergenti più poveri, dall’Asia al Sud America, di essere esclusi dal mercato a causa dei prezzi.

STOCCAGGI UE AL 66%, PREZZI SUI 47 EURO AL. MWH

Bloomberg osserva che al momento gli stoccaggi gas sono sufficienti per superare l’inverno e i prezzi sono addirittura diminuiti da inizio anno. Stando ai dati del Gie (Gas Infrastrucutre Europe), l’Europa si trova al momento con una capienza media del 66,38% – l’Italia è messa meglio con il 73,73% delle riserve ancora intatte – mentre i prezzi del combustibile sono attualmente intorno ai 47 euro al MWh dopo aver toccati i 51 euro nelle settimane precedenti.

NON PREOCCUPA QUESTO INVERNO MA IL PROSSIMO

Il freddo dei prossimi due mesi non dovrebbe, dunque, destare preoccupazione. Quello che preoccupa è rimpolpare gli stoccaggi per il prossimo anno: “Ci sarà sicuramente un divario energetico in Europa quest’anno”, ha affermato Francisco Blanch , stratega delle materie prime presso Bank of America Corp su Bloomberg. “Ciò significa che tutto il GNL incrementale che entrerà in funzione quest’anno in tutto il mondo andrà a compensare quel deficit di gas russo”.

L’EUROPA IMPORTERA’ IL 10% IN PIU’ DEL 2024

Per coprire la domanda prevista, l’Europa dovrà importare fino a 10 milioni di tonnellate in più all’anno di GNL, circa il 10% in più rispetto al 2024, secondo Saul Kavonic, analista energetico presso MST Marquee a Sydney. Nuovi progetti di esportazione in Nord America potrebbero aiutare ad alleviare la tensione del mercato, ma ciò dipenderà dalla rapidità con cui le strutture potranno aumentare la produzione.

PERCHÉ L’IMPATTO SUI PAESI EMERGENTI

Da qui l’impatto su prezzi e paesi emergenti: Con meno opzioni per rifornirsi per il prossimo inverno, l’Europa avrà bisogno di spedizioni di GNL, allontanandone alcune dall’Asia, patria dei maggiori consumatori al mondo. A seconda di come si svilupperà la domanda, la concorrenza spingerà i prezzi più in alto di quanto paesi come India, Bangladesh ed Egitto possano permettersi e peserà sulla ripresa economica della Germania, ha sottolineato Bloomberg.

Mentre i futures sul gas in Europa, che solitamente hanno un impatto anche sui prezzi spot del GNL asiatico, sono ancora circa il 45% più alti rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso e i contratti vengono scambiati a circa il triplo dei livelli pre-crisi finora nel 2025.

GERMANIA LA PIÙ COLPITA, AFD VUOLE RILANCIARE I RAPPORTI CON MOSCA

Non è facile per tutte le utility e le industrie trovare alternative al gas. Questo è un problema in particolare per la Germania, che dipendeva dalla Russia per più della metà delle sue forniture di gas prima che il Cremlino invadesse l’Ucraina nel 2022. Con il suo settore manifatturiero che lavora sotto costi più elevati, la sicurezza energetica è diventata una questione importante nelle elezioni anticipate del 23 febbraio. “L’estrema destra Alternative fur Deutschland è al secondo posto nei sondaggi in parte perché il partito vuole rilanciare le consegne a basso costo tramite gasdotti da Mosca per rafforzare la competitività manifatturiera”, si legge su Bloomberg.

A perdere la possibilità dell’Europa di pagare un sovrapprezzo elevato per il gas saranno i paesi in via di sviluppo dell’Asia, con alcuni carichi che stanno già deviando per approfittare delle tariffe più elevate, evidenzia il quotidiano economico.

SITUAZIONI SIMILI IN SUD AMERICA E IN EGITTO

Una situazione simile si sta verificando in Sud America. Il Brasile ha lottato per sostituire la produzione idroelettrica in declino a seguito di un periodo di siccità, e l’Argentina potrebbe essere coinvolta nella competizione per il GNL per la prossima stagione di riscaldamento.

Anche l’Egitto è esposto. Il paese ha sorpreso il mercato l’anno scorso quando è passato da esportatore di GNL a importatore a causa dei blackout estivi, aumentando gli acquisti al livello più alto dal 2017, secondo i dati di tracciamento delle navi compilati da Bloomberg. Il paese potrebbe ancora aver bisogno di decine di spedizioni quest’anno per sopravvivere al caldo estivo.

I BENEFICI PER CHI VENDE GNL

Per i venditori di GNL, che stanno già raccogliendo i benefici dei prezzi più alti, la stretta crea opportunità. In alcuni casi, i produttori di GNL potrebbero essere in grado di aumentare la capacità in modo simile a un aumento delle esportazioni che si è verificato nell’anno di crisi del 2022, secondo Ogan Kose, amministratore delegato della società di consulenza Accenture, interpellato sempre da Bloomberg.

IL VANTAGGIO USA

Le prospettive dipendono in larga misura dalla rapidità con cui vengono avviati i nuovi impianti di produzione. L’anno scorso, la crescita è stata trascurabile, perché l’Egitto ha interrotto le esportazioni e il nuovo impianto Arctic LNG 2 della Russia è stato soffocato dalle sanzioni statunitensi. Ciò ha tirato pesantemente in ballo gli Stati Uniti che infatti sono diventati i più grandi esportatori di gas liquefatto al mondo e da anni chiedevano all’Europa di staccarsi dalle forniture russe. “Il messaggio probabilmente diventerà più forte dopo l’entrata in carica di Donald Trump. Ha già minacciato tariffe se l’Europa non acquista più energia americana”, ha ricordato il quotidiano economico.

Quest’anno, si prevede che le esportazioni di GNL degli Stati Uniti aumenteranno di circa il 15%, secondo Kpler, poiché Plaquemines di Venture Global LNG Inc. e l’espansione di Corpus Christi di Cheniere Energy Inc. aumenteranno la produzione. Ma il ritmo è incerto. Cheniere ha già avvertito che l’aumento di quest’anno sarà “relativamente lento”.

“Per ora, l’Asia ha abbastanza margine di manovra per cedere la fornitura di GNL all’Europa. Gli importatori di GNL cinesi hanno rivenduto le spedizioni per la consegna fino a marzo e hanno in gran parte bloccato gli acquisti dal mercato spot, dove i prezzi sono elevati. Gli importatori di gas indiani si sono rivolti ad alternative più economiche, mentre il Bangladesh è stato costretto ad adeguare le offerte di acquisto dopo che i prezzi di offerta erano troppo alti.

DOPO IL 2026 LA FINE DELLE RISTRETTEZZE DI MERCATO

“Sebbene il clima mite dell’Asia abbia consentito alla domanda di adattarsi, i mercati ristretti aumentano il rischio di volatilità dovuta a condizioni meteorologiche estreme o problemi di fornitura. I rallentamenti della produzione negli stabilimenti di esportazione dall’Australia alla Malesia nell’ultimo anno hanno mostrato quanto possa essere vulnerabile il lato della produzione – spiega Bloomberg -. Tuttavia, un sollievo è all’orizzonte. Dal 2026 in poi, i progetti in ritardo dovrebbero finalmente iniziare a spedire combustibilr. A quel punto, i mercati ristretti potrebbero allentarsi, secondo Jefferies Financial Group Inc. Entro il 2030 inizieranno ad arrivare altri 175 milioni di tonnellate di nuova fornitura, principalmente dagli Stati Uniti e dal Qatar. Ciò potrebbe causare una pressione al ribasso sui prezzi e riportare clienti nei paesi che quest’anno sono stati schiacciati. ‘Se gli attuali piani di espansione del GNL reggono, il 2026 dovrebbe essere la luce alla fine del tunnel’, ha affermato Florence Schmit , stratega energetica europea presso Rabobank”.

 

ISCRIVITI ALLA NOSTRA NEWSLETTER

Abilita JavaScript nel browser per completare questo modulo.

Rispettiamo la tua privacy, non ti invieremo SPAM e non passiamo la tua email a Terzi

Torna su