Symbio - la joint venture per la mobilità a idrogeno tra Stellantis, Forvia e Michelin - ha inaugurato la più grande gigafactory d'Europa per celle a combustibile a idrogeno nella regione francese dell'Alvernia-Rodano-Alpi. Il sito, noto come SymphonHy, sarà in…
“H2IT in questi anni ha fatto un percorso di evoluzione notevole: oggi l’associazione ricopre un ruolo chiave nei confronti degli interlocutori istituzionali e degli stakeholders del settore idrogeno - ha commentato Valter Alessandria, Vicepresidente di H2IT. Stiamo lavorando per arrivare…
Non può esserci decarbonizzazione dei consumi senza una contemporanea transizione di domanda e offerta (mercato a doppio versante). Si tratta di sfruttare le sinergie con le altre tipologie di mobilità su gomma (es. trasporto merci), con altri settori industriali di…
L'obiettivo è promuovere un approccio strategico che vada oltre il semplice supporto finanziario, focalizzandosi sull'armonizzazione delle normative e sulla semplificazione degli iter autorizzativi. Elementi che si integrano con una visione di sviluppo che considera inscindibili i mezzi di trasporto -…
L'European Alternative Fuels Observatory ha calcolato che nell'Unione europea, nel 2022, erano in circolazione 206 autobus a idrogeno. Per stimolare la domanda e l'offerta, il PNRR ha stanziato 3,64 miliardi di euro per la filiera nazionale dell'idrogeno, coprendo sia la…
Le due associazioni hanno messo a punto una serie di punti programmatici e di richieste strategiche alle istituzioni per sostenere, rafforzare e rendere più funzionali gli investimenti pubblici e privati nel comparto dell’idrogeno
Infine, è stata proposta una revisione del PNRR che include il capitolo Repower EU, enfatizzando ulteriormente l'importanza strategica dell'idrogeno nel contesto energetico nazionale e allineandosi con le direttive europee. Esattamente come il settore che rappresenta, anche per H2IT il 2023…
In Europa, il 2023 è stato decisivo per il settore. Durante la Hydrogen Week a Bruxelles, Ursula Von Der Leyen, presidente della Commissione Europea, ha annunciato le aste della Banca Europea dell’Idrogeno per il 2024, allocate per 2,2 miliardi di…
L' Assemblea Generale di H2IT – Associazione Italiana Idrogeno, tenutasi oggi presso la sede milanese di Assolombarda, ha rappresentato un'occasione fondamentale per analizzare il progresso della filiera dell'idrogeno nel 2023 e delineare le prospettive future del settore. L’incontro ha evidenziato…
È stato presentato oggi nel porto di Valencia, in Spagna, il primo mezzo a idrogeno per la movimentazione delle merci, sviluppato da un team tutto italiano composto da consorzio ATENA, ENEA, Università di Napoli “Parthenope” e Cantieri del Mediterraneo, nell’ambito…
Varie fonti indicano tre possibili scenari. Il primo sarebbe quello di eliminare completamente i requisiti di disaggregazione orizzontale, consentendo agli operatori delle reti di gas ed elettricità di abbracciare direttamente l’idrogeno senza distinzioni legali, insieme alla posizione di Geier. Il…
Esistono due tipi di disaggregazione. La cosiddetta “disaggregazione verticale” garantisce che i produttori di idrogeno non siano direttamente coinvolti nel trasporto del gas. Secondo la Commissione europea, ciò evita di creare incentivi alla discriminazione nei confronti dei produttori concorrenti. La…
La Commissione europea nel dicembre 2021 ha presentato il suo “pacchetto mercato dell’idrogeno e del gas decarbonizzato”, aprendo la strada all’idrogeno verde e ai gas rinnovabili (come il biometano) per sostituire il gas fossile. Due anni dopo, la questione sembra…
La questione – che nel gergo Ue è chiamata “unbundling” – riguada la separazione giuridica tra la proprietà delle infrastrutture e la produzione di energia
La Commissione europea ha lanciato la prima asta, nell’ambito della Banca Europea dell’Idrogeno, per sostenere la produzione di idrogeno rinnovabile in Europa. L’importo iniziale è di 800 milioni di euro di proventi derivanti dallo scambio di emissioni, convogliati attraverso il…
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