“La questione è perché si sposta il rigassificatore di Piombino a Vado”, dice il leader di Azione spiegando il no del suo consigliere regionale ex Pd, Sergio Rossetti. Ieri, il governatore Toti dopo la seduta ha risposto alle accuse: ” Siamo di fronte alla sindrome del mio carniere di voti
Le nuove infrastrutture per il gas pagate a caro prezzo dai cittadini italiani, non servono quindi per migliorare la sicurezza energetica nazionale e sembrano funzionali al solo sostentamento dell’uso di quelle fonti fossili che dovrebbero essere abbandonate in ottica di…
Il WWF ha presentato formali osservazioni in merito al progetto di spostamento della nave rigassificatrice da Piombino a Vado Ligure. Il procedimento denominato “Emergenza gas – Incremento della capacità di rigassificazione: progetto di ricollocazione nell’alto Tirreno del FSRU Golar Tundra…
A parte qualche esperienza positiva come i percorsi di permitting dei rigassificatori di Piombino e Ravenna e la ricostruzione del ponte Morandi a Genova, il collo di bottiglia è rappresentato dalle autorizzazioni a realizzare nuove opere. I possibili antidoti in uno studio del prof. Lorenzo Saltari
Nel Pd è scontro tra favorevoli e contrari, in Liguria Toti contro i sindaci della zona che ospiterà l’impianto
"L’istruttoria era stata effettuata dall’Agenzia per la coesione territoriale, dopo la nota di marzo 2021 dell’allora ministra per il Sud, Mara Carfagna. Gli oltre mille progetti - che spaziano dalle strade agli impianti fognari, dal dissesto idrogeologico alle infrastrutture idriche…
"Per la riqualificazione e la riconversione dell’area industriale di Piombino arrivano altri 41 milioni di euro a valere sulle risorse del Fondo per lo sviluppo e la coesione 2021-2027. Sono assegnati alla Toscana, in particolare, 5 milioni per il 2025,…
Il governatore ligure ha anticipato che il rigassificatore verrà posizionato nell’autorità del Mar Ligure Orientale e sarà sicuramente offshore a molti chilometri dalla costa.
L’impianto, da 5 mld di mc, prevede l’accosto di 122 navi bettoline all’anno per svolgere il servizio small scale, “ulteriori rispetto ai 59 accosti totali precedentemente assentiti”.
"Al terminale galleggiante di Piombino (Livorno) è stata assegnato oltre il 95% della capacità offerta per gli anni termici 2023-2024 e 2043-2044 e l'86% per l'intero periodo di 20 anni". Queste le parole dell'amministratore delegato di Snam Stefano Venier nel…
Il comunicato dell’Associazione di riferimento del settore gas
Domenica notte il rigassificatore Golar Tundra è arrivato nel porto di Piombino: dovrebbe entrare in funzione a maggio. Ecco dimensioni, capacità, prezzo e tempistiche della nave per il Gnl acquistata da Snam
"È arrivata. Pochi minuti dopo le 23, accompagnata da quattro rimorchiatori (e ancor prima nel lungo viaggio da Singapore scortata da navi della marina militare italiana), la Golar Tundra, la nave rigassificatore lunga 293 metri e acquistata da Snam per…
KN ha dichiarato che supporterà Snam nell’installazione della FSRU e nella successiva messa in servizio e collaudo del terminal galleggiante.
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