Il Regolamento UE 2023/1804 stabilisce degli obiettivi nazionali obbligatori per la realizzazione di un’infrastruttura sufficiente per i combustibili alternativi nell’Ue per i veicoli stradali, i treni, le navi e gli aeromobili in stazionamento
Secondo alcune fonti diplomatiche, i Paesi dell’Unione europea hanno concordato una proposta di compromesso presentata dalla Spagna sulle nuove norme sulle emissioni dei veicoli, una versione “annacquata” della mossa iniziale della Commissione europea. A partire dalla prima serie di norme…
La Commissione europea ha avviato una consultazione mirata e una consultazione pubblica per raccogliere feedback sul regolamento sull’informativa sulla finanza sostenibile (SFDR). La SFDR, in vigore da marzo 2021, stabilisce come gli intermediari finanziari, come i gestori patrimoniali, devono comunicare…
Opportunità o rischio imminente per l’Ue? Le opinioni opposte di BMW e Volkswagen sul Regolamento europeo che prevede lo stop alle automobili endotermiche dal 2035
Sebbene il riutilizzo dell'acqua sia già attuato con successo in alcuni Paesi Ue e in altre parti del mondo, nell'Unione europea solo il 2,4% del totale delle acque reflue urbane trattate viene recuperato e riutilizzato. Il dato varia notevolmente tra…
Il destino del Regolamento Ue sulle auto inquinanti è sempre più in bilico. La Polonia si opporrà presso la Corte Ue per bloccare il testo
Tali atti di esecuzione sono adottati secondo la procedura d'esame di cui all'articolo 29, paragrafo 2. Entro il 31 maggio di ogni anno, per la prima volta nel 2027 per l'anno 2026, il dichiarante CBAM autorizzato restituisce, attraverso il registro…
Uno Stato membro vende ai dichiaranti CBAM autorizzati stabiliti nel suo territorio i certificati CBAM attraverso la piattaforma centrale comune. La Commissione europea istituisce e gestisce la piattaforma centrale comune a seguito di una procedura di appalto congiunta tra la…
Entro il 31 maggio di ogni anno, e per la prima volta nel 2027 per l'anno 2026, ciascun dichiarante CBAM autorizzato utilizza il registro CBAM di cui all'articolo 14 per presentare una dichiarazione CBAM per l'anno civile precedente. La dichiarazione…
Il regolamento istituisce un meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere (Carbon Border Adjustment Mechanism — CBAM) per affrontare il problema delle emissioni di gas a effetto serra incorporate nelle merci al momento della loro importazione nel territorio doganale dell'Unione…
Lo scorso 10 maggio è stato adottato il Regolamento UE 2023/956 del Parlamento e del Consiglio europeo per affrontare il problema delle emissioni di gas serra incorporate nelle merci al momento della loro importazione nel territorio doganale dell’Unione europea
Anfia, Anita e Federauto bocciano il Regolamento Ue su autobus e camion. Critiche, posizioni e proposte emerse durante l’audizione presso la Commissione Politiche Ue della Camera
Il tetto sui ricavi di mercato si applica ai ricavi ottenuti dalla vendita di energia elettrica generata dalle fonti: a) energia eolica; b) energia solare (termica e fotovoltaica); c) energia geotermica; d) energia idroelettrica senza serbatoio; e) combustibili da biomassa…
All’articolo 3 si legge che “gli Stati membri si adoperano per attuare delle misure volte a ridurre il consumo lordo complessivo mensile di energia elettrica del 10% rispetto alla media del consumo nei mesi corrispondenti del periodo di riferimento”. “Ciascuno…
Con il Regolamento 1854/2022 del 6 ottobre scorso l’Unione Europea ha previsto un intervento di emergenza per attenuare gli effetti dei prezzi elevati dell’energia attraverso misure eccezionali, mirate e limitate nel tempo
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