Secondo il rapporto è necessario fare di più utilizzando l’intera gamma di strumenti politici a disposizione
“Le economie del G20 stanno fissando i prezzi delle emissioni di carbonio, ma è necessaria un’azione politica più forte e coerente per raggiungere gli obiettivi climatici”. È quanto sottolinea Ocse in un nuovo rapporto intitolato “Carbon Pricing in Times of COVID-19: What Has Changed in G20 Economies?”.
USARE TUTTI GLI STRUMENTI POLITICI A DISPOSIZIONE
Quasi la metà di tutte le emissioni di CO2 legate all’energia nelle economie del G20 sono ora coperte da un prezzo del carbonio, ciò grazie al fatto che diversi paesi hanno introdotto o esteso le tasse sulla CO2 o i sistemi di scambio delle emissioni negli ultimi anni.
Secondo il rapporto, tuttavia, è necessario fare di più utilizzando l’intera gamma di strumenti politici, se i paesi devono far coincidere le loro ambizioni climatiche a lungo termine con i risultati. “Carbon Pricing in Times of COVID-19: What has changed in G20 economies?” ha evidenziato che le economie del G20 hanno fissato il prezzo del 49% delle emissioni di CO2 dall’uso dell’energia nel 2021, rispetto al 37% del 2018.
L’aumento è stato guidato da nuovi sistemi di scambio di emissioni (ETS) in Canada, Cina e Germania, nuove tasse sulla CO2 in Canada e una nuova tassa sul carbonio in Sudafrica, così come l’introduzione da parte del Messico di tasse sul carbonio a livello subnazionale.
CORMANN: PROGRESSO DISOMOGENEO TRA PAESI
“Le economie del G20 stanno aumentando le loro ambizioni e i loro sforzi, anche attraverso la tariffazione esplicita e implicita delle emissioni di carbonio. Tuttavia, il progresso rimane disomogeneo tra paesi e settori e non è abbastanza coordinato a livello globale. Abbiamo bisogno di un approccio globalmente più coerente che permetta ai paesi di aumentare le loro ambizioni e gli sforzi al livello richiesto per raggiungere lo zero globale entro il 2050, con ogni paese che porta una parte appropriata ed equa dell’onere, evitando al tempo stesso le fughe di carbonio e le distorsioni del commercio – ha detto il segretario generale dell’OCSE Mathias Cormann -. I prezzi del carbonio e le misure equivalenti devono diventare significativamente più severi, e globalmente meglio coordinati, per riflettere adeguatamente il costo delle emissioni per il pianeta e metterci sulla strada per raggiungere realmente gli obiettivi climatici dell’Accordo di Parigi”.
COME SI COMPORTANO LE VARIE ECONOMIE DEL G20
Le economie del G20 rappresentano circa l’80% delle emissioni globali di gas serra, con le emissioni di CO2 legate all’energia che costituiscono circa l’80% delle emissioni totali di gas serra del G20.
La quota di emissioni coperte dai prezzi del carbonio varia sostanzialmente tra le economie del G20, con la Corea in testa con il 97% delle emissioni prezzate. I prezzi delle emissioni del G20 sono più alti nel trasporto stradale (dove il 94% delle emissioni sono coperte dalle accise sul carburante) e nell’elettricità (64% delle emissioni soggette a prezzi) e più bassi nell’industria (24%) e nell’edilizia (21%). I recenti cambiamenti si sono concentrati nel settore dell’elettricità.
I recenti progressi sono stati guidati dal carbon pricing “esplicito” che utilizza le tasse sul carbonio e i sistemi di scambio di emissioni per aumentare il costo dei combustibili ad alta intensità di carbonio, incoraggiando così le imprese e le famiglie a fare scelte più rispettose del clima. Questo genera anche entrate che possono essere usate per fornire un supporto mirato per migliorare l’accesso all’energia e la sua economicità, per migliorare le reti di sicurezza sociale, o per investire in infrastrutture a bassa emissione di carbonio. I prezzi espliciti del carbonio offrono anche un incentivo per gli investimenti in tecnologie pulite.
In tutto, 12 economie del G20 hanno ora strumenti espliciti di prezzo del carbonio o partecipano all’EU ETS. I prezzi espliciti del carbonio nel G20 sono saliti a una media di 4 euro per tonnellata di CO2, con prezzi ETS a 3 euro contro 1 euro nel 2018 mentre i prezzi del carbonio nell’ETS dell’UE sono quadruplicati. D’altra parte, le tasse medie sul carbonio in tutto il G20 rimangono sotto 1 euro per tonnellata.
Il rapporto calcola anche un “tasso di carbonio effettivo” medio – la somma dei prezzi espliciti del carbonio e delle accise sul carburante – per le economie del G20 e trova che è aumentato di circa 2 euro dal 2018 a 19 euro per tonnellata di CO2.