Secondo quanto stimato da GlobalData, nel 2027 il Nord America avrà una capacità di liquefazione annua di GNL di circa 284,1 milioni di tonnellate
Gli Stati Uniti sono già sulla buona strada per diventare il più grande esportatore di GNL al mondo in termini di capacità. Questa tendenza non potrà che accelerare nei prossimi quattro anni poiché il Paese guiderà nuove aggiunte di capacità per il carburante superchilled a basse emissioni.
STATI UNITI PRONTI A DOMINARE IL MERCATO GLOBALE DEL GNL
Gli Stati Uniti rimarranno l’attore dominante nel mercato globale del GNL in termini di aumenti di capacità nei prossimi quattro anni, rappresentando la maggior parte del 60% dei nuovi aumenti di capacità per il Nord America nel suo insieme. Questo secondo GlobalData, che ha recentemente previsto che il Nord America nel 2027 avrà circa 284,1 milioni di tonnellate di capacità annua di liquefazione di GNL. Gli Stati Uniti rappresenteranno quasi il 76% del totale.
La capacità globale di liquefazione, nel frattempo, dovrebbe aumentare dagli attuali 487,3 milioni di tonnellate all’anno a 958 milioni di tonnellate all’anno, ha affermato anche GlobalData questo mese, modificando tuttavia la capacità futura come “potenziale”.
Poiché sembra esserci un ampio consenso sul fatto che il gas naturale sia il minore dei mali ambientali rispetto al carbone, è probabile che la spinta a passare dal carbone al gas continuerà da parte delle organizzazioni di credito che finanziano queste nazioni asiatiche. E per questo, il mondo avrebbe bisogno di maggiore capacità, dato l’inaspettato nuovo arrivato sul mercato del GNL che l’Europa è diventata lo scorso anno.
E LA RUSSIA?
L’Europa – scrive Oilprice – rimane uno dei grandi motori per l’incremento della capacità statunitense nel settore del GNL. Il continente è diventato forse il più grande cliente dei commercianti di GNL statunitensi negli ultimi 18 mesi ed è praticamente certo che rimarrà in questa posizione perché è molto improbabile che la fornitura di gas tramite gasdotti russi ritorni presto, se non del tutto.
Nonostante le sanzioni, la Russia sarà il paese a registrare il secondo maggiore aumento della capacità di GNL nei prossimi quattro anni dopo gli Stati Uniti, aumentando il suo totale di 67,5 milioni di tonnellate all’anno, davanti ai 48 milioni di tonnellate del Qatar. Entrambe le cifre sono tuttavia modeste rispetto a quanto si aspetta GlobalData dagli Stati Uniti.
DECARBONIZZAZIONE E DIVERSIFICAZIONE
Vari enti, dai governi all’Agenzia internazionale per l’energia alle Nazioni Unite, stanno segnalando che nessun idrocarburo è accettabile nella transizione, indipendentemente dalle differenze nell’impronta delle emissioni. Il gas, da combustibile ponte verso un mondo a zero emissioni nette, è diventato semplicemente un altro combustibile fossile che deve essere mantenuto nel sottosuolo.
La realtà – secondo quanto riporta Oilprice – è diversa dai piani di zero emissioni nette, quindi la domanda di gas rimarrà sicuramente forte nei prossimi anni su scala globale. Tuttavia, se continuasse la spinta a decarbonizzare tutto, a qualunque costo, gli investitori in GNL potrebbero inasprirsi a causa del più pulito degli idrocarburi. Ciò significa che gran parte delle previste aggiunte di capacità di GNL potrebbero non vedere la luce.
L’altro motivo per cui non tutta questa capacità potrebbe effettivamente concretizzarsi sono gli sforzi di diversificazione da parte dei grandi importatori come la Cina e, recentemente, l’India. Cina e India hanno dimostrato più di una volta di essere disposte e di preferire fare affari con tutti piuttosto che concentrarsi su un unico fornitore come ha fatto l’Europa. Questo è ciò che porterà al potenziale raddoppio della capacità globale di GNL.