La Russia è il sesto consumatore di petrolio al mondo, con una domanda di petrolio pari a 3,6 milioni di barili al giorno nel 2019, e un rallentamento dei consumi avrebbe gravi conseguenze interne e internazionali, incidendo sugli equilibri globali
Secondo una ricerca di Rystad Energy, la guerra in Ucraina potrebbe comportare la rimozione dal mercato globale fino a 1 milione di barili al giorno (b/g) di domanda di petrolio. Secondo la società di consulenza, i costi umani e materiali del conflitto sono stati catastrofici a soli sette giorni dall’inizio dell’operazione militare. Finora la Russia non ha mostrato segni di resa e le prospettive di una svolta nei negoziati sembrano scarse. Di conseguenza, investitori e mercati si stanno affrettando a valutare l’aggravarsi della crisi.
PER L’UCRAINA SI PROFILA UNA PERDITA DEL 50% DELLA DOMANDA DI PETROLIO
In un simile contesto, sottolinea Rystad Energy, la domanda di petrolio sia in Ucraina che in Russia è destinata a precipitare se la fine del conflitto non si concretizzerà rapidamente: “È probabile che l’Ucraina registrerà il calo maggiore in termini relativi, con una potenziale perdita di oltre il 50% della domanda fintanto che la guerra persisterà, con implicazioni a lungo termine inevitabili a causa dei danni alle infrastrutture e della velocità di ripristino delle strutture”.
PER LA RUSSIA PERDITA CALCOLATA TRA IL 15 E IL 30%
Anche la Russia soffrirà in modo significativo, “sebbene l’impatto in termini relativi sarà minore. Le sanzioni dirette e indirette imposte dall’Occidente al sistema finanziario russo ridurranno significativamente l’attività economica, complicando il processo per le aziende russe di condurre affari a livello internazionale e per i suoi cittadini di viaggiare all’estero. Ciò potrebbe comportare una distruzione della domanda di petrolio compresa tra il 15% e il 30% o più”.
“Le ricadute economiche della guerra – oltre alla crisi umanitaria – saranno travolgenti, sia per la Russia che per l’Ucraina, e la domanda di petrolio della regione subirà un duro colpo se il conflitto si prolungherà e le sanzioni recentemente emanate rimangono in posto”, ha affermato Sofia Guidi Di Sante, analista del mercato petrolifero di Rystad Energy. (Energia Oltre – set)
LE PROSPETTIVE DELL’UCRAINA
La domanda totale di petrolio in Ucraina è stata in media di circa 260.000 barili al giorno nel 2019, con il settore del trasporto su strada che ha rappresentato più della metà del totale, a 138.000 barili al giorno. La domanda dell’aviazione è minima, rappresenta il 5% del consumo totale e stimata a 7.000 b/g nel 2019.
“Tuttavia, se la guerra si dovesse trascinare e i combattimenti continuare, la domanda potrebbe potrebbe diminuire del 50% o più. Un tale calo del traffico stradale e aereo da solo ridurrà circa 65.000 barili al giorno di domanda di petrolio, che è il 28% del consumo mensile previsto per il paese. Inoltre, le interruzioni nella catena di approvvigionamento e l’impatto sulla crescita del prodotto interno lordo (PIL) danneggerebbero altri settori, dove teniamo conto di un potenziale impatto aggiuntivo stimato di 40.000 barili al giorno”, ha ammesso Rystad Energy.
Ciò ammonterebbe “a circa il 50% della domanda di petrolio dell’Ucraina, una stima in linea con il calo della domanda osservato in altri paesi che negli ultimi anni hanno subito conflitti o disordini militari, come Siria e Yemen”.
LE PROSPETTIVE DELLA RUSSIA
“La risposta internazionale alle azioni della Russia è stata rapida e potente. Di conseguenza, i mercati finanziari sono volatili e non ci vorrà molto prima che gli effetti a cascata delle sanzioni si impadroniscano dell’economia del paese. La Russia è il sesto consumatore di petrolio al mondo, con una domanda di petrolio pari a 3,6 milioni di barili al giorno nel 2019, e un rallentamento dei consumi avrebbe gravi conseguenze interne e internazionali, incidendo sugli equilibri globali”, ha spiegato la società di ricerca.
L’Unione Europea e il Canada hanno già chiuso il loro spazio aereo agli aerei russi e la domanda di viaggi internazionali dovrebbe diminuire rapidamente nei prossimi giorni. Un arresto completo dei viaggi internazionali cancellerebbe il 54% della domanda totale di carburante per aerei del Paese, con un impatto negativo di circa 110.000 b/g.
“Sebbene sia troppo presto per stimare l’impatto delle sanzioni internazionali contro la Russia sulla domanda di petrolio, possiamo farci un’idea considerando le realtà della domanda da paesi con una recente esperienza di sanzioni simili: Iran e Venezuela. La domanda di petrolio in questi paesi è diminuita in un intervallo compreso tra il 10% (Iran) e oltre il 30% (Venezuela), con il caso estremo di un calo del 50% tra il picco e il minimo della domanda venezuelana dal 2011 al 2019. Un calo della domanda russa dal 10% al 30% corrisponderebbe a una contrazione totale da 350.000 a 1 milione di barili al giorno nel 2022. Prevediamo che metà di tale decelerazione sarebbe dovuta alle attività industriali, mentre il resto sarebbe dovuto alla ridotta mobilità interna, sebbene è troppo presto per fare una valutazione settoriale”, ha concluso Rystad Energy.