Giappone

Le celle fotovoltaiche alla perovskite hanno le potenzialità per sostituire quelle al silicio cristallino, attualmente le più diffuse.

Le batterie allo stato solido sono considerate il futuro, ma realizzarle è ancora difficile e costoso.

Il Giappone vuole conciliare il percorso di transizione verso le rinnovabili con il proseguimento della crescita economica del gruppo ASEAN.

Rispetto a quelle tradizionali, le batterie semi-solide sono più sicure, meno infiammabili e meno costose da produrre. Ma è ancora presto per l’utilizzo nei veicoli.

Il Giappone potrebbe sperimentare gravi interruzioni di corrente quest’estate, e forse carenze di energia anche il prossimo inverno.

Negli Stati Uniti Gina McCarthy, consigliera della Casa Bianca per il clima, ha detto che l’invito dell’AIE deve essere esaminato…

Il rapporto “Net Zero by 2050” dell’Agenzia internazionale dell’energia (AIE) – nel quale si invitano gli investitori a smettere di…

In inverno le temperature rigide registrate in Giappone e Asia nord-orientale avevano determinato un aumento della domanda di GPL.

Olaf Scholz, vicecancelliere della Germania e ministro delle Finanze, ha proposto all’Unione europea di creare un “club del clima” con…

La compagnia di navigazione giapponese Mitsui OSK Lines ha ripreso le attività di trasporto di ammoniaca dopo averne sospeso le…

Il Giappone ha sostenuto i progetti energetici nell’Artico, come il russo Arctic LNG 2 sul GNL.

Il Giappone prevede per il 2030 una domanda di ammoniaca per 3 milioni di tonnellate all’anno, destinate principalmente alla generazione energetica.

Petronas partecipa al progetto LNG Canada, che garantirà un accesso diretto ai mercati del GNL in Asia nord-orientale.

CMB e Tsuneishi hanno raggiunto un accordo per costruire un rimorchiatore a idrogeno e altre navi alimentate con questo combustibile.