Moody’s prevede che il consumo dei metalli utilizzati nelle batterie per veicoli elettrici aumenterà fino a sei volte, dato che i livelli di penetrazione raggiungeranno l’8%. A trarne i maggiori benefici i paesi produttori
Come si gasa la mobilità in Italia
Snam ha avviato la realizzazione di 8 impianti a gas naturale compresso tra Lazio ed Umbria
Mobilità, in Italia 26 nuovi impianti di rifornimento a gas naturale
Snam e IP a lavoro per la realizzazione di 26 nuovi impianti di rifornimento di gas naturale
Come e perché stanno esplodendo le vendite di auto elettriche in Europa
Il numero di modelli di auto elettriche sul mercato continentale è destinato a triplicarsi nei prossimi tre anni
Le auto più “verdi” secondo “Green Ncap”: elettriche al top, bene l’alimentazione diesel
Il consorzio Green NCAP è costituito da Governi, Club automobilistici (tra i quali l’ACI), rappresentanti di consumatori, laboratori di prova e centri di ricerca universitari di 8 Paesi europei
Nissan partecipa alla quinta edizione del Parco Valentino
Al Salone dell’Auto di Torino, per la prima volta in Italia la Nissan LEAF NISMO RC, l’unica race car 100% elettrica presente alla manifestazione, e le novità della Nissan Intelligent Mobility
Perché i veicoli elettrici non possono fare a meno di petrolio e gas
I veicoli elettrici devono essere il più leggeri possibile per avere una maggiore autonomia. Allo stesso tempo, devono essere abbordabili in termini di prezzo. Gli unici materiali finora in grado di coprire entrambi i requisiti sono i polimeri derivati dal petrolio e dal gas.