Finora nel 2026 le vendite globali di veicoli elettrici hanno registrato un boom, con la notevole eccezione degli Stati Uniti, dove il ritiro degli incentivi fiscali ha rallentato i tassi di adozione
Le vendite globali di auto elettriche sono quest’anno aumentate vertiginosamente, a seguito dell’interruzione delle forniture di petrolio in Medio Oriente e del secondo shock petrolifero in quattro anni.
Secondo gli analisti di Wood Mackenzie, l’accelerazione nell’adozione di veicoli elettrici, iniziata con l’impennata dei prezzi del petrolio e dei carburanti all’inizio del 2026, è destinata a restare una tendenza nei mercati globali e potrebbe spingere la quota di veicoli elettrici nel parco auto al di sopra delle aspettative iniziali.
ENTRO IL 2040 LE AUTO ELETTRICHE A LIVELLO GLOBALE PASSERANNO DAL 4% AL 25%
Tuttavia, permangono delle sfide all’accelerazione dell’adozione, tra cui la necessità di investimenti per miliardi di dollari statunitensi nell’approvvigionamento di minerali essenziali per le batterie e nelle reti di ricarica. Ciononostante, più a lungo la crisi dello Stretto di Hormuz continuerà a turbare i mercati globali dei carburanti, più forte potrebbe diventare la motivazione per l’adozione dei veicoli elettrici.
A causa dell’impennata dei prezzi del carburante a livello globale, gli analisti di WoodMac hanno già rivisto il loro scenario di base e prevedono che entro il 2040 la quota di veicoli elettrici passerà dall’attuale 4% del parco veicoli globale al 25%.
LO SCENARIO DI “SHOCK ELETTRICO” DI WOOD MACKENZIE
A seguito della peggiore interruzione delle forniture petrolifere della storia, la società di consulenza energetica ha elaborato uno scenario ottimistico, soprannominato “shock elettrico”, in cui l’adozione globale dei veicoli elettrici potrebbe accelerare del 50% rispetto allo scenario di base.
Nel suo rapporto “Electric Shock: How electric vehicles could hit the accelerator”, pubblicato questa settimana, Wood Mackenzie scrive che, se i governi implementeranno politiche a sostegno dell’adozione dei veicoli elettrici contro futuri shock del mercato petrolifero, se un numero maggiore di consumatori passerà agli EV a causa degli alti prezzi della benzina e se la tecnologia progredirà più rapidamente del previsto, le vendite globali di veicoli elettrici potrebbero subire un’ulteriore impennata.
“Se queste forze convergessero tutte contemporaneamente, l’effetto sull’adozione dei veicoli elettrici potrebbe essere drammatico. Il nostro scenario di ‘shock elettrico’ simula ciò che accade quando politiche, comportamenti dei consumatori e tecnologia si muovono tutti nella stessa direzione, quantificando le implicazioni per i mercati delle materie prime e dell’energia”, ha affermato David Brown, Direttore della Ricerca sulla Transizione Energetica di Wood Mackenzie.
GLI EFFETTI SUI MERCATI ENERGETICI
Secondo Wood Mackenzie, lo scenario di “shock elettrico” potrebbe avere un impatto di vasta portata sia sul mercato petrolifero che su quello energetico. La domanda globale di petrolio potrebbe scendere a circa 99 milioni di barili al giorno entro il 2040, ovvero circa 5 milioni di barili al giorno in meno rispetto allo scenario di base.
Il rallentamento della domanda di carburante per il trasporto su strada potrebbe portare alla chiusura anticipata di circa 40 raffinerie di petrolio in tutto il mondo, hanno affermato gli analisti.
La Cina, leader nelle vendite di veicoli elettrici, vedrebbe accelerare l’adozione di EV in caso di “shock elettrico” nel mercato automobilistico.
Come spiega Wood Mackenzie, “ulteriori misure politiche cinesi, tra cui nuove restrizioni sul consumo di benzina, esenzioni totali dall’imposta di acquisto e maggiori incentivi all’acquisto, potrebbero ridurre il costo totale di proprietà dei veicoli elettrici di circa il 30%, spingendo le vendite annuali da 8,9 milioni nel 2025 a 29,9 milioni entro il 2040”.
Secondo WoodMac, gli Stati Uniti rischiano di restare ulteriormente indietro, se non verranno sviluppate tecnologie avanzate per le batterie e catene di approvvigionamento competitive e se non verranno attuate delle politiche mirate a incentivare la produzione nazionale.
LE VENDITE DI AUTO ELETTRICHE STANNO CRESCENDO
Finora, quest’anno, le vendite globali di veicoli elettrici hanno registrato un boom, con la notevole eccezione degli Stati Uniti, dove il ritiro degli incentivi fiscali ha rallentato i tassi di adozione. Secondo l’Agenzia Internazionale dell’Energia, le vendite di EV “potrebbero raggiungere quasi il 30% di tutte le vendite di auto nel mondo quest’anno, poiché gli automobilisti stanno accelerando la transizione verso auto elettriche e ibride a causa dell’impennata dei prezzi del carburante in seguito alla guerra con l’Iran”.
“Dopo la forte crescita del 2025, quest’anno le vendite di veicoli elettrici dovrebbero raggiungere i 23 milioni di unità a livello globale nel 2026, rappresentando quasi il 30% di tutte le auto vendute in tutto il mondo”, ha affermato l’AIE nel suo rapporto annuale “Global EV Outlook 2026”.
In Europa nel primo trimestre 2026 le vendite di veicoli elettrici sono aumentate di quasi il 30% su base annua; nella regione Asia-Pacifico, esclusa la Cina, le vendite sono aumentate dell’80%, mentre in Sudamerica sono aumentate del 75% tra gennaio e marzo rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
PREZZO DEI CARBURANTI E AUTO ELETTRICHE
Lo scorso luglio l’AIE ha affermato che, dopo un inizio d’anno sottotono, nel secondo trimestre le vendite di veicoli elettrici sono aumentate vertiginosamente, in seguito alla crisi in Medio Oriente che ha ridotto l’offerta di greggio e fatto aumentare i prezzi del petrolio e dei carburanti.
Le vendite di EV sono rimbalzate bruscamente nel secondo trimestre, crescendo del 35% rispetto al primo trimestre, “poiché la crisi energetica innescata dalla guerra in Medio Oriente ha riportato in primo piano la volatilità dei prezzi dei carburanti”, ha spiegato l’agenzia con sede a Parigi.
Secondo l’analisi dell’AIE, le vendite di EV nel secondo trimestre hanno raggiunto livelli record in 50 Paesi, poiché gli automobilisti hanno preferito le auto elettriche a fronte dell’impennata dei prezzi dei carburanti.
In mercati automobilistici di grandi dimensioni – come Brasile, India, Australia e Vietnam – le vendite di EV tra marzo e giugno sono praticamente raddoppiate rispetto allo stesso periodo del 2025. Inoltre, ben 90 Paesi hanno registrato una crescita annua delle vendite di EV nella prima metà dell’anno.
Il rapporto annuale “Electric Vehicle Outlook” di BloombergNEF prevede che nel 2026 oltre un quarto delle auto vendute a livello globale sarà elettrico (il 27%), rispetto al 9% di cinque anni fa. Secondo le stime, entro il 2035 sarà elettrico più della metà di tutti i veicoli passeggeri a livello globale, il 52%.
