Il dietrofront sullo stop alle auto endotermiche è una scelta retrograda e rischia di far perdere all’Italia il treno della transizione energetica della mobilità. È l’allarme lanciato da Livio de Santoli, Presidente del Coordinamento Fonti Rinnovabili ed Efficienza Energetica (FREE)
Il no dell’Italia al nuovo Regolamento Ue sulle auto provoca una reazione a catena che potrebbe aprire la strada agli e-fuels. Il primo effetto tangibile dell’annuncio del Ministero dell’Ambiente italiano è lo slittamento al 3 marzo della decisione finale del Coreper (Comitato dei rappresentanti permanenti aggiunti) sul tema. Decisione che sarebbe dovuta arrivare oggi. Cosa può succedere?
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