Il mercato delle automobili elettriche riparte ma l’Unione Europea è fanalino di coda. L’Italia è sulla buona strada, ma ci sono diversi ostacoli lungo la strada
Un nuovo studio mostra che le case automobilistiche starebbero ingannando i consumatori riguardo l’impatto ambientale delle vetture ibride. Quali aziende fanno greenwashing?
Le automobili elettriche inquinano meno delle vetture a benzina e diesel anche nei Paesi con una rete elettrica fortemente dipendente dalle fonti fossili. Una buona notizia per l’Italia, ma restano i problemi
Sempre più italiani sognano le automobili elettriche, ma la crescita della domanda rimane sulla carta e il nostro Paese è agli ultimi posti in Europa nella mobilità a spina. Tutti i dettagli nello studio eReadiness di PwC Strategy&
Tesla e BYD sono i campioni della transizione elettrica, ma in futuro la situazione potrebbe ribaltarsi. Perché?
Lo sviluppo delle rinnovabili e la crescente diffusione delle auto elettriche non saranno sufficienti a centrare l’obiettivo 0 emissioni di CO2 entro il 2050. Lo scetticismo di Germania e ExxonMobil
Quanto impatterà l’adozione delle auto elettriche sull’industria petrolifera? Tutti gli scenari e i rischi possibili
Elon Musk tende la mano alla concorrenza per accelerare la diffusione delle auto elettriche
Per favorire la sostituzione di un’auto datata il fattore economico resta comunque un aspetto importante per gli automobilisti, ma oltre agli incentivi un aiuto arriva proprio dal mondo digitale: grazie all’ampia disponibilità non solo di auto nuove, ma anche usate…
Quando si parla di mobilità del futuro, sono tutti concordi: le nuove generazioni la sognano sostenibile, elettrica e digitale. Se, però, da un lato si prospetta un futuro “green”, dall’altro bisogna scontrarsi con la fotografia attuale (a due velocità) del…
Lo scorso anno sono circa 20,18 milioni le vetture in circolazione con una classe di emissioni Euro 4 o inferiore (oltre la metà sul totale)
La guida del Dipartimento del Tesoro americano sull’IRA spaventa le case automobilistiche di Cina, Russia, Corea del Nord e Iran. L’amministrazione Biden ha pubblicato questa mattina i criteri che dovrebbero chiarire i requisiti che le auto devono avere per beneficiare del credito d’imposta
L’Italia non è un Paese per auto elettriche, lo dimostrano gli ultimi dati UNRAE e Acea. Intanto il mercato italiano dell’automotive cresce, al contrario delle immatricolazioni, ma la Germania è ancora lontana.
Nel 2022 quasi quattro nuove auto su cinque vendute in Norvegia erano alimentate a batteria, con Tesla che è stato il marchio più venduto per il secondo anno consecutivo. È quanto mostrano i dati di immatricolazione. La Norvegia - che…
La lobby degli importatori svizzeri di automobili ha reagito alla proposta del governo di limitare l'uso di auto elettriche in caso di crisi energetica, affermando che il semplice suggerimento potrebbe spingere i consumatori ad optare per auto che bruciano combustibili…
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