Ricavi giù e scioperi in Ue, ma Stellantis è fiducioso. Ecco perché
Ricavi e vendite di Stellantis giù, scioperi in tutta Europa ma il gruppo è fiducioso. Ecco perché I ricavi e…
Stellantis, Ambrogio (FdI): stop Mirafiori fino a settembre motivo di preoccupazione
“I nuovi stop che, di fatto, sospendono l’attività produttiva di Mirafiori fino a settembre, sono motivo di grande preoccupazione. L’attuale…
Perché il tavolo Stellantis su Melfi è stato un buco nell’acqua
Il tavolo Stellantis incentrato sulla fabbrica di Melfi sembra essersi rivelato un buco nell’acqua. Ecco perché ha scontentato quasi tutti..…
Alleanze, investimenti e fabbriche. La transizione ridisegna l’automotive
L’attacco cinese ai mercati occidentali spinge l’automotive dell’UE a stringere alleanze e partnership per non perdere la corsa alla transizione…
L’alleanza tra Nissan e Honda e l’effetto farfalla sull’automotive
L’alleanza tra Nissa e Honda sull’elettrico si farà e potrebbe provocare una reazione a catena nell’automotive. Ecco perché Sempre più…
Pnrr e Stellantis: ecco cosa dicono i giornali di oggi
Dalla mancanza di 26 decreti attuativi nell’ultimo decreto Pnrr all’impegno del presidente di Anci Decaro, mentre Stellantis ha prolungato la…
Perché le case europee si arrenderanno al bando delle endotermiche?
I produttori europei non contrasteranno la decisione dell’Ue di mettere al bando le auto endotermiche dal 2035. Perché? Qual è…
Xpeng e BYD invadono l’Ue. Chi rischia di più?
Xpeng arriva in Italia e la nave cargo di BYD da 7.000 auto sbarca in Europa. Quali case automobilistiche rischiano…
Il milione di auto non è un sogno, ma Stellantis non prende impegni. Perché?
Raggiungere la produzione di 1 milione di auto all’anno in Italia è una missione possibile, forse anche prima del 2030…
Auto, Urso: se Stellantis non manterrà impegni, supporteremo altro produttore
“È stato costituito un tavolo automotive – ha aggiunto Urso – e un altro dedicato in modo specifico a Stellantis,…
Perché il mercato Ue delle auto elettriche rischia di sparire
Il mercato Ue delle automobili elettriche è in serio pericolo. Le case automobilistiche temono un anno di scarse vendite, ma…
La fusione tra Stellantis e Renault non s’ha da fare. Freno a mano tirato per 9 miliardi di grandi cantieri finanziati con fondi Pnrr. Cosa dicono i giornali
Mentre Stellantis smentisce la possibile fusione con Renault, la Borsa ritiene che l’affaire sarebbe finanziariamente molto conveniente. Sul fronte del…
Auto, perché secondo la Borsa l’affaire Renault per Stellantis sarebbe finanziariamente molto conveniente? (3)
“Quanto agli aspetti più finanziari, si fa notare che oggi a fronte di una capitalizzazione di Borsa di poco più…
Auto, perché secondo la Borsa l’affaire Renault per Stellantis sarebbe finanziariamente molto conveniente? (2)
“La smentita è stata accolta però tiepidamente dal mercato, con il titolo di Stellantis che, già in discesa fin dall’apertura,…
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