auto elettriche

Foxconn vuole diventare un fornitore di primo piano di componenti e di servizi per l’industria dei veicoli elettrici.

SK e Geely hanno raggiunto un accordo di cooperazione in diverse aree legate alla mobilità di nuova generazione: l’idrogeno e le batterie, ma non solo.

All’inizio di marzo Geely ha formato una joint venture con la società tecnologica cinese Baidu per lo sviluppo di auto elettriche “smart”.

Secondo Granholm, potenziare l’estrazione di minerali per le batterie può aiutare a ricollocare i lavoratori dell’industria del carbone.

La città di Roma punta sulla sostenibilità sin dal 2017, attraverso un regolamento per l’elettrificazione della mobilità pubblica e l’installazione…

La partnership tra Volkswagen ed Enel X sulla prima area cittadina per la ricarica ultrafast di veicoli elettrici in Italia,…

L’installazione di colonnine nei condomini risente di una lentezza burocratici. Venturini ha detto che c’è bisogno di una revisione di…

La fase uno del piano infrastrutturale di Enel X per la mobilità elettrica era orientato a coprire il territorio italiano…

Le vendite di auto elettriche in Cina valgono il 5% del totale di tutti i veicoli. Le autorità vogliono portarle al 20% entro il 2025.

Per convincere Tesla a produrre nel paese, l’India dice che le garantirà i costi di produzione più bassi al mondo, Cina compresa.

Il numero di punti di ricarica per le automobili elettriche in Germania è cresciuto di oltre il 10 per cento…

Huawei non è la sola azienda tecnologica cinese – o asiatica – ad aver mostrato interesse per il settore delle auto elettriche.

Foxconn punta ad avere la sua piattaforma MIH installata sul 10% delle auto elettriche nel mondo entro il 2025.

A differenza di altre economie avanzate, l’Australia sta procedendo con lentezza nello sviluppo di una propria strategia per le auto elettriche.