batterie

L’Europa non vuole essere solo un grande mercato per le auto elettriche: vuole una filiera delle batterie sul proprio territorio. Competere con le aziende già affermate non sarà facile.

In Cina nei primi due mesi del 2021 sono state installate batterie al litio-ferro-fosfato per 5,5 GW.

Apple ha detto che il suo impianto di stoccaggio aiuterà a scacciare i timori sull’intermittenza delle fonti rinnovabili.

Freyr sta puntando molto sull’Artico per via della disponibilità sia di energia rinnovabile a basso costo, sia di materie prime necessarie alla produzione di batterie.

Un portavoce della startup esprime l’entusiasmo dell’azienda – Un portavoce di Northvolt ha comunicato che l’ordine di Volkswagen per la…

SK e Geely hanno raggiunto un accordo di cooperazione in diverse aree legate alla mobilità di nuova generazione: l’idrogeno e le batterie, ma non solo.

All’inizio di marzo Geely ha formato una joint venture con la società tecnologica cinese Baidu per lo sviluppo di auto elettriche “smart”.

BHP dice che è necessario un forte aumento della produzione di nickel per poter soddisfare la domanda legata alle auto elettriche.

La società ha ideato il piano nell’ultimo anno in risposta alla crescente domanda di veicoli elettrici e alle ambiziose politiche…

– Gli ultimi dati certificano l’importanza della regione per il mercato mondiale – Secondo l’azienda di analisi dei dati GlobalData,…

L’industria stima che entro il 2025, questa crescente carenza di competenze potrebbe ammontare a circa 800.000 posti di lavoro in…

– Entro il 2025 ci sarà carenza di competenze nel settore per circa 800.000 posti di lavoro. Appello di Sefcovic…

Secondo Granholm, potenziare l’estrazione di minerali per le batterie può aiutare a ricollocare i lavoratori dell’industria del carbone.

L’azienda acquisisce la start-up impegnata nel progettare nuovi modelli di batterie – Il produttore di batterie svedese Northvolt si espande…