Trasporto marittimo, Singapore si unisce a progetto per l’utilizzo dell’ammoniaca
L’autorità portuale di Singapore si è aggiunta ad un progetto industriale per promuovere l’utilizzo dell’ammoniaca come carburante per il trasporto…
Trasporto marittimo, Maersk: prima portacontainer carbon-neutral nel 2023
Maersk, azienda danese attiva nella cantieristica navale, ha fatto sapere che la sua prima nave portacontainer a zero impatto netto…
Trasporto marittimo, Rossi (Assoporti): mancanza di depositi di GNL nei porti italiani
Il gas naturale liquefatto (GNL) è una “risposta immediata” al problema delle emissioni del trasporto marittimo. Così ha dichiarato il…
Trasporto marittimo, Sisto (Confitarma): attenzione a costi e tempi per l’elettrificazione delle navi
Benché abbattere le emissioni inquinanti del trasporto marittimo “non sia facilissimo”, il settore è già più sostenibile di molti altri:…
Trasporto marittimo, Berlenghi (min. Ambiente): GNL è soluzione già pronta ma meno efficace
Il cold ironing è uno degli strumenti possibili per ridurre le emissioni del trasporto marittimo, ha detto Tullio Berlenghi –…
Trasporto marittimo, Biondo (Legambiente): migliorare l’integrazione porti-ferrovie
La decarbonizzazione dei porti non riguarda solo il cold ironing, ovvero la possibilità di alimentare le navi ferme in banchina…
Porti verdi, Russo (Enel X): 4mila posti di lavoro per infrastrutture e riconversione navi
Il trasporto marittimo è responsabile di 940 milioni di tonnellate di CO2, pari al 2,5 per cento delle emissioni globali…
Trasporto marittimo, accordo Giappone-Malaysia per bunkeraggio GNL
La compagnia petrolifera malaysiana Petronas e la società giapponese dell’energia elettrica JERA hanno firmato un accordo preliminare per istituire una…
Brasile ben posizionato nel mercato dei biocarburanti per il trasporto marittimo
Il Brasile sta cercando di imporsi come produttore leader dei carburanti per le navi alternativi al bunker fuel.
Perché l’olio combustibile sale di prezzo
L’aumento del prezzo dell’olio combustibile è legato ai tagli dell’OPEC+ e alla tenuta del trasporto marittimo, nonostante la pandemia.
Trasporto marittimo, accordo vicino su taglio emissioni
Ridurre le emissioni del trasporto marittimo è considerato cruciale per contenere il riscaldamento globale. Ma la decarbonizzazione del settore si è finora rivelata molto complessa.
Gnl navi in crescita, ma si rivedono le stime
Secondo l’Oxford Institute for energy studies lo sviluppo del settore dipende da un ampio numero di variabili Il crescente interesse…
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