ammoniaca

Il Giappone vuole conciliare il percorso di transizione verso le rinnovabili con il proseguimento della crescita economica del gruppo ASEAN.

La compagnia di navigazione giapponese Mitsui OSK Lines ha ripreso le attività di trasporto di ammoniaca dopo averne sospeso le…

InterContinental Energy, il più grande produttore di idrogeno rinnovabile al mondo, ha annunciato oggi il lancio di un nuovo progetto…

Il Giappone prevede per il 2030 una domanda di ammoniaca per 3 milioni di tonnellate all’anno, destinate principalmente alla generazione energetica.

Secondo il Forum dei paesi esportatori di gas (GECF), nel 2050 la domanda globale di gas naturale arriverà a 5920…

Fortescue e Prumo hanno firmato un accordo per la produzione di idrogeno verde in Brasile, in un porto nello stato di Rio de Janeiro.

Fortescue punta alla produzione di idrogeno e ammoniaca verdi, per sostituire il gasolio impiegato nelle operazioni in miniera.

La turbina di Mitsubishi sarà dotata di una nuova tecnologia per limitare le emissioni generate dalla combustione dell’ammoniaca.

L’autorità portuale di Singapore si è aggiunta ad un progetto industriale per promuovere l’utilizzo dell’ammoniaca come carburante per il trasporto…

La società danese di trasporto marittimo Maersk ha dichiarato che non utilizzerà i combustibili di transizione come il gas naturale…

Yara, azienda norvegese che produce fertilizzanti e ammoniaca, ha sottoscritto una lettera di intenti con la compagnia elettrica statale norvegese…

Entro il 2050 la domanda di ammoniaca in Giappone potrebbe arrivare a 30 milioni di tonnellate all’anno.

Più che sull’eolico o sul solare, Mitsubishi Heavy Industries sembra voler puntare sull’ammoniaca e sulla cattura del carbonio.

Il progetto tra Russia e Giappone prevede la produzione di massa di ammoniaca blu in Siberia, utilizzando il gas naturale.