auto elettriche

All’inizio di marzo Geely ha formato una joint venture con la società tecnologica cinese Baidu per lo sviluppo di auto elettriche “smart”.

Secondo Granholm, potenziare l’estrazione di minerali per le batterie può aiutare a ricollocare i lavoratori dell’industria del carbone.

La città di Roma punta sulla sostenibilità sin dal 2017, attraverso un regolamento per l’elettrificazione della mobilità pubblica e l’installazione…

La partnership tra Volkswagen ed Enel X sulla prima area cittadina per la ricarica ultrafast di veicoli elettrici in Italia,…

L’installazione di colonnine nei condomini risente di una lentezza burocratici. Venturini ha detto che c’è bisogno di una revisione di…

La fase uno del piano infrastrutturale di Enel X per la mobilità elettrica era orientato a coprire il territorio italiano…

Le vendite di auto elettriche in Cina valgono il 5% del totale di tutti i veicoli. Le autorità vogliono portarle al 20% entro il 2025.

Per convincere Tesla a produrre nel paese, l’India dice che le garantirà i costi di produzione più bassi al mondo, Cina compresa.

Il numero di punti di ricarica per le automobili elettriche in Germania è cresciuto di oltre il 10 per cento…

Huawei non è la sola azienda tecnologica cinese – o asiatica – ad aver mostrato interesse per il settore delle auto elettriche.

Foxconn punta ad avere la sua piattaforma MIH installata sul 10% delle auto elettriche nel mondo entro il 2025.

A differenza di altre economie avanzate, l’Australia sta procedendo con lentezza nello sviluppo di una propria strategia per le auto elettriche.

Tesla aprirà un primo stabilimento in India, nello stato del Karnataka. Ma gli entusiasmi vanno ridimensionati.

Rivian ha ricevuto un ordine per 100mila furgoni elettrici da Amazon, che vuole azzerare le emissioni nette nella metà delle sue spedizioni.